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典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理

作者:Rinck來(lái)源:https://www.diancifa.cc/更新時(shí)間:2025-07-02 20:02:14 閱讀:

以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖1所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。

當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無(wú)桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理

1、3-緩沖柱塞  2-活塞  
4-缸筒  5-導(dǎo)向套 
6-防塵圈  7-前端蓋 
8-氣口  9-傳感器  
10-活塞桿  11-耐磨環(huán)  
12-密封圈  13-后端蓋  
14-緩沖節(jié)流閥
加載中...