氣液增壓缸氣路連接圖

氣液增壓缸驅(qū)動(dòng)源是壓縮空氣，需要電磁閥來(lái)控制，下面為大家介紹下增壓缸如何連接氣路。

首先我們先看下圖，增壓缸上面有4個(gè)氣口，所以要使用兩個(gè)電磁閥，圖中所用電磁閥為一個(gè)五口二位和一個(gè)五口三位電磁閥為組合，這樣組合可以調(diào)模、寸動(dòng)。

圖中就是氣液增壓缸的氣路連接圖，我們把4個(gè)氣口分別標(biāo)為P1、P2、P3、P4。依圖所示，P1和P4一組，P2和P3一組，P1和P4接五口三位電磁閥，此組合控制預(yù)壓行程，P1接A口，P4接B口。P2和P3接五口二位電磁閥，控制增壓。

看懂圖紙其實(shí)增壓缸氣路連接非常的簡(jiǎn)單，其動(dòng)作順序就是P4先進(jìn)氣，P1排氣，預(yù)壓段活塞下行，然后切換電磁閥P3進(jìn)氣P2排氣，增壓活塞下行進(jìn)行增壓，然后P2進(jìn)氣P3排氣增壓活塞回位，P1進(jìn)氣P4排氣預(yù)壓活塞回位，整個(gè)動(dòng)作就完成啦。另外兩個(gè)五口二位電磁閥也可以使用，但是就沒(méi)有寸動(dòng)調(diào)模的功能咯。

注：一定要注意增壓氣缸氣口可電磁閥插口的對(duì)應(yīng)，如果接錯(cuò)則增壓缸無(wú)法正常工作。

增壓氣缸氣路連接

增壓氣缸的工作原理圖

增壓氣缸指通過(guò)外接氣源以較小的氣源壓力即可達(dá)到高壓出力，增壓氣缸又叫增壓缸或氣液增壓氣缸。

增壓氣缸的增壓過(guò)程：增壓氣缸，并非純氣動(dòng)控制，是指通過(guò)氣源壓力推動(dòng)油壓表面來(lái)實(shí)現(xiàn)增壓目的。增壓氣缸不管在任何情況下形成保壓回路以及壓力下降，增壓氣缸將會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，在保持回路壓力恒定的同時(shí)，增加泄露壓力！增壓氣缸的增壓原理跟增壓缸大同小異，當(dāng)他輸出的空氣驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí)或壓力下降時(shí)，增壓氣缸就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，使得壓力達(dá)到平衡后才會(huì)自動(dòng)停止，這種模式是采用的單氣孔非平衡氣體分配閥從而實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。