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氣缸壓力表測(cè)量氣缸壓力的方法和步驟,氣缸壓力表怎么看讀數(shù)說(shuō)明

作者:Rinck來(lái)源:https://www.diancifa.cc/更新時(shí)間:2025-07-12 03:47:16 閱讀:
測(cè)量氣缸壓縮壓力方法及步驟
1、結(jié)構(gòu)

氣缸壓力表一般由壓力表頭、導(dǎo)管、單向閥和接頭等組成。壓力表頭多為鮑登管(Bourdon-tube)式,其驅(qū)動(dòng)元件是一根扁平的彎曲成圓圈狀的管子,一端為固定端,另一端為活動(dòng)端。活動(dòng)端通過(guò)杠桿,齒輪機(jī)構(gòu)與表頭指針相連。當(dāng)氣體壓力進(jìn)入彎管時(shí),彎管伸直。于是,通過(guò)杠桿、齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)表頭指針擺動(dòng),在表盤(pán)上指示出氣體壓力的大小。

2、檢測(cè)條件

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度,用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)己拆除全部火花塞或噴油器的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原廠規(guī)定。

3、檢測(cè)方法
① 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升至80℃左右時(shí)停止。
② 用壓縮空氣吹凈火花塞外部的塵土,拆下各缸火花塞,打開(kāi)節(jié)氣門(mén)和阻風(fēng)門(mén)。
③ 排除氣缸內(nèi)廢氣,將壓力表的橡皮頭放在第一缸火花塞孔上,用力壓緊。
④ 用起動(dòng)機(jī)或手搖柄迅速轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,轉(zhuǎn)速約為180r/min,記下壓力表讀數(shù),測(cè)試記錄2-3次,然后依次測(cè)量其余各缸。
⑤ 氣缸壓力低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可向活塞頂部加入20--30g新潤(rùn)滑油,再試壓力,若明顯上升,則表示活塞環(huán)磨損,若壓力不變,則表明氣門(mén)或汽缸墊漏氣。
4、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl8565—2001《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的85%;每缸壓力與各缸平均壓力的差:汽油機(jī)應(yīng)不大于8%,柴油機(jī)應(yīng)不大于l0%。對(duì)于大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī).按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 15746.2—1995《汽車修理 質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)·發(fā)動(dòng)機(jī)大修》附錄B的規(guī)定:大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定;每缸壓力與各缸平均壓力的差:汽油機(jī)不超過(guò)8%,柴油機(jī)不超過(guò)10%。

氣缸壓力表

用起動(dòng)電流間接測(cè)缸壓
原理:起動(dòng)轉(zhuǎn)矩M與起動(dòng)電流成正比,電流與缸內(nèi)壓力成正比。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩克服機(jī)械摩擦阻力、慣性力、壓縮壓力。M與I和壓縮壓力成正比。


M=K˙m˙ф˙Is
起動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩為驅(qū)動(dòng)力矩,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力矩平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力矩由機(jī)械阻力矩、慣性阻力矩和氣缸壓縮空氣的反力矩構(gòu)成。正常情況下,前兩種阻力矩變化不大,可看作常數(shù);而壓縮空氣反力矩顯然是周期性波動(dòng)的,在每一缸活塞到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)具有峰值,若阻力矩增加.電磁轉(zhuǎn)矩便暫時(shí)小于阻力矩,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n下降;隨著n下降,反電動(dòng)勢(shì)將減小,而電樞電流將增入。于是電磁轉(zhuǎn)矩隨之增加,直到與阻力矩達(dá)到新的平衡。若阻力矩降低,則起動(dòng)機(jī)加速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速n增大,反電動(dòng)勢(shì)隨之增大,從而電樞電流及轉(zhuǎn)矩減小,直至與平衡,由此可見(jiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),壓縮壓力的波動(dòng)引起了起動(dòng)機(jī)起動(dòng)工作電流的波動(dòng),電流波動(dòng)的峰值與氣缸壓縮壓力成正比。如果能確定某一電流峰值所對(duì)應(yīng)的氣缸,如第一缸,按點(diǎn)火次序即可確定各缸所對(duì)應(yīng)的起動(dòng)電流峰值,其大小可代表該缸氣缸壓縮壓力值。


氣缸壓力表怎么看,氣缸壓力表怎么讀數(shù)說(shuō)明
1. 先看表盤(pán)上壓力單位是什么,有的用“Mpa”;有的用“Bar”;有的是“Kpa”等等。
2. 再看標(biāo)有數(shù)字的二個(gè)大刻度間是多少數(shù)值。
3. 再看每大刻度中有幾個(gè)小分格,數(shù)值除以小刻度個(gè)數(shù)就知道每小格是多少值。

需要注意的是看時(shí)要看指針最前端的位置,因?yàn)橹羔樣幸欢ǖ膶挾取?/span>


氣缸壓力表安裝注意事項(xiàng)
1、壓力表在放置的時(shí)候必須垂直放置,在安裝的時(shí)候要用扳手旋緊,不要直接去用手?jǐn)Q其外表殼,因?yàn)檫@樣會(huì)使其表殼受到破壞。在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不要讓它發(fā)生碰撞,以免發(fā)生損壞。
2、在使用壓力表的時(shí)候,要注意將其振幅控制在一毫米以下。
3、在使用過(guò)程中,如果因?yàn)榄h(huán)境中的溫度太高而出現(xiàn)儀表的指針不能歸零的現(xiàn)象,那么可以將表殼上面的橡膠塞剪開(kāi),使大氣進(jìn)入儀表內(nèi)部就可以輕松的解決這個(gè)問(wèn)題了。
4、儀表在使用的時(shí)候,要注意外界的溫度,要將外界環(huán)境溫度控制在-25到55度。只有在這個(gè)溫度范圍內(nèi)才能保證壓力表正常工作,不受損傷。
5、壓力表使用中要定期的進(jìn)行檢查,檢查的周期是至少每三個(gè)月檢查一次,在檢查中如果發(fā)現(xiàn)了任何故障都應(yīng)該及時(shí)的修理。

氣缸壓力表使用注意事項(xiàng)
1、儀表安裝應(yīng)垂直安裝,并力求與測(cè)量點(diǎn)間保持同一水平位置,否則須相應(yīng)地計(jì)入由液位差引起的附加誤差。
2、避免震動(dòng),包括環(huán)境和接觸儀器、管路等。
3、使用環(huán)境溫度如果偏離過(guò)大時(shí),須考慮溫度附加誤差。
4、被測(cè)壓力應(yīng)保持在儀表的滿量程的三分之二左右為宜。
5、儀表貯藏環(huán)境周圍空氣中不能含有能引起其腐蝕的有害雜質(zhì),而且空氣相對(duì)濕度不能太大。
6、儀表使用前后應(yīng)妥善保管,切忌碰撞和強(qiáng)烈震動(dòng)。
加載中...