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雙行程氣缸怎么接電磁閥,雙行程氣缸工作控制原理圖

作者:Rinck來(lái)源:https://www.diancifa.cc/更新時(shí)間:2025-06-16 12:49:46 閱讀:

雙行程氣缸怎么接電磁閥,雙行程氣缸需要幾個(gè)電磁閥

1、雙行程的氣缸一般需要有兩個(gè)電磁閥線圈,分別負(fù)責(zé)氣缸的正向運(yùn)行和反向運(yùn)行,通過使用表控TPC4-4TD的控制器與感應(yīng)開關(guān)的配合,可以是氣缸定位在行程的任何位置。

2、如果不需要控制氣缸的行程,通常使用單線圈的兩位五通的氣缸電磁閥,電磁閥給電氣缸伸出,斷電則縮回??梢詤⒖枷聢D:這是通用的接線圖,可以控制氣缸的任意動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)、循環(huán)等各種動(dòng)作的控制功能。

雙行程氣缸接電磁閥圖

雙行程氣缸工作控制原理圖

1、雙行程氣缸的工作原理分兩種,第一種是專門的雙行程氣缸,3個(gè)口,ABC口,A進(jìn)B出C進(jìn)是行程1,A出B進(jìn)C進(jìn)是行程2。

還有一種是一個(gè)氣缸內(nèi)部隔出來(lái)兩個(gè)腔室,每個(gè)里面有一個(gè)活塞,活塞桿長(zhǎng)度一個(gè)大于兩外一個(gè),相當(dāng)于串聯(lián)了,這種4個(gè)口,用兩個(gè)五通閥就行,但可能要用到可逆流的調(diào)壓閥。

2、一般用的電磁閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五通等多種型式。三位表示閥芯能處在三個(gè)位置,五通表示接口數(shù)量五個(gè),閥芯在不同的位置各個(gè)接口的連通情況不一樣。一側(cè)有三個(gè)孔,中間的接進(jìn)氣管,兩側(cè)的兩個(gè)裝消聲器(氣閥),另一側(cè)兩個(gè)孔接氣缸。

雙行程氣缸工作控制原理圖

電磁閥的工作原理

電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔。

而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

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