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氣缸磁性開(kāi)關(guān)怎么接線,氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線圖

作者:Rinck來(lái)源:https://www.diancifa.cc/更新時(shí)間:2025-07-08 18:07:27 閱讀:
氣缸磁性開(kāi)關(guān)怎么接線
1、一般接線方式
在使用三線式感應(yīng)開(kāi)關(guān)的時(shí)候, -定要使用DC直流電源,注意黑色接線,錯(cuò)接會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)燒毀;棕色線要接在正電位,藍(lán)色線接在負(fù)電位,黑色線串聯(lián)負(fù)載后再接至正電位。

2、串聯(lián)方式
在串聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),要注意感應(yīng)開(kāi)關(guān)的內(nèi)部壓降亦相加,每一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部壓降約1.5V ;當(dāng)串聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),感應(yīng)開(kāi)關(guān)的總內(nèi)部壓降若是過(guò)大,將會(huì)可能使負(fù)載無(wú)法動(dòng)作;可事聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因電源電壓而異。

3、并聯(lián)方式

在并聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),并不影響感應(yīng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作及負(fù)載輸出,但微量的輸出拽漏電流將會(huì)相加;當(dāng)并聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),且負(fù)載的電流若是過(guò)小,將有可能使負(fù)載輸出而誤動(dòng)作;可并聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因負(fù)載電流而異。


氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線圖

氣缸磁性開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢測(cè)氣缸活塞位置的,即檢測(cè)活塞的運(yùn)動(dòng)行程的。它可分為有接點(diǎn)型(有接點(diǎn)磁簧管型)和無(wú)接點(diǎn)型(無(wú)接點(diǎn)電晶體型)兩種。
有接點(diǎn)磁簧管型內(nèi)部為兩片磁簧管組成的機(jī)械觸點(diǎn),交直流電源通用。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線圖

當(dāng)隨氣缸移動(dòng)的磁環(huán)靠近感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),感應(yīng)開(kāi)關(guān)的兩根磁簧片被磁化而使觸點(diǎn)閉合,產(chǎn)生電信號(hào);當(dāng)磁環(huán)離開(kāi)磁性開(kāi)關(guān)后,舌簧片失磁,觸點(diǎn)斷開(kāi),電信號(hào)消失。這樣可以檢測(cè)到氣缸的活塞位置從而控制相應(yīng)的電磁閥動(dòng)作。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線圖

無(wú)接點(diǎn)電晶體型-NPN、PNP型只能用于直流電源,多為三線式;NPN、PNP在繼電器回路使用時(shí)應(yīng)注意接線的差異;配合PLC選型時(shí)應(yīng)注意正確
地選型。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線圖

無(wú)接點(diǎn)式感應(yīng)開(kāi)關(guān)從結(jié)構(gòu)和原理上與有接點(diǎn)式感應(yīng)開(kāi)關(guān)都有本質(zhì)的區(qū)別,它是通過(guò)對(duì)內(nèi)部晶體管的控制,來(lái)發(fā)出控制信號(hào)。當(dāng)磁環(huán)靠近感應(yīng)開(kāi)關(guān)
時(shí),晶體管導(dǎo)通,產(chǎn)生電信號(hào);當(dāng)磁環(huán)離開(kāi)磁性開(kāi)關(guān)后,晶體管關(guān)斷,電信號(hào)消失。最大感應(yīng)點(diǎn)如下圖。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線圖

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