增壓氣缸工作原理

增壓氣缸系將一油壓缸與一增壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸之高出力。

增壓器系列利用兩個節(jié)面積不同的活塞(A1，A2)，將壓力P1推向活塞A1，則A2可輸出P2的壓力，如上圖
當(dāng)P2=(A1/A2)＊P1
則油缸出力F=P2＊A3增壓器需搭配油缸方可做功，一般增壓器之壓力建議為2～7kg/cm，油缸之出力將隨著A1/A2之比值的增大而變大。
下面為預(yù)行式增壓缸的工作原理圖：
1、通電電磁閥(1)，增壓缸走預(yù)行程。
2、通電電磁閥(2)，增壓缸走增壓行程。
3、同時斷開電磁閥(1)，(2)的電源，增壓缸回到復(fù)歸狀態(tài)。

增壓氣缸怎么接氣

我們在購買到氣液增壓缸的時候會有一個問題，那就是氣液增壓缸和氣管怎么接法，怎樣連接氣液增壓缸，達到通氣工作的目的。

就拿標準缸氣液增壓缸來說明，其上面會有四個氣口，這四個氣口都會貼上相應(yīng)的標簽，分別為A、B、C、D。我們所說的氣液增壓缸連接方法就是用氣管把電磁閥對應(yīng)的接在這四個氣口上面。

首先看您的需求是否要點動功能（寸動功能，一般用來調(diào)節(jié)模具），如若需要用到寸動功能，那么我們就要用到三位五通電磁閥，另外還需配備一個兩位五通電磁閥。

增壓氣缸具體接法

1、經(jīng)過過濾的空氣氣源，接上一個三通接頭，兩邊分別接上兩個電磁閥?！?/span>

2、兩個電磁閥都為五通，就有五個孔位，上排為兩個孔位，下排為三個孔位。 　

3、下排三孔位的中間孔位是進氣口為P點，從接氣源的三通上接一個在P點，左右兩邊可接上消聲器，用來減小排氣的噪音。 　

4、上排的兩個氣口為循環(huán)氣口，用來連接氣液增壓氣缸的氣口的，好的品牌電磁閥都會在這兩個口下面標上A和B，兩個電磁閥就有兩個A和B。

5、三位五通的A和B接在氣液增壓缸的A和B上 ，A接A，B接B；兩位五通的A接C，B接D。

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