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氣動(dòng)執(zhí)行元件的核心:詳解單作用與雙作用氣缸

作者:snway來源:神威氣動(dòng)平臺更新時(shí)間:2025-09-16 08:16:36 閱讀:

 

 

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,氣動(dòng)系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、維護(hù)方便及抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),成為實(shí)現(xiàn)直線驅(qū)動(dòng)的重要方式。而氣缸作為氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其作用是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其中,單作用氣缸和雙作用氣缸是最基本、應(yīng)用最廣泛的兩種類型。理解它們的工作原理與區(qū)別,是正確選型和應(yīng)用的基石。

 

一、單作用氣缸:簡單經(jīng)濟(jì)的解決方案

1. 工作原理

單作用氣缸僅在一個(gè)方向上由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。通常是在活塞的一端輸入壓縮空氣,推動(dòng)活塞桿伸出(或縮回),而另一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)(復(fù)位)則依靠內(nèi)置彈簧的彈力、外力或自重來實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)復(fù)位彈簧的位置,主要分為兩種:

彈簧壓回型(S型):氣壓驅(qū)動(dòng)活塞桿伸出,排氣后彈簧力使其縮回。

彈簧壓出型(T型):氣壓驅(qū)動(dòng)活塞桿縮回,排氣后彈簧力使其伸出。

單作用氣缸結(jié)構(gòu)

單作用氣缸結(jié)構(gòu)2

2. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)相對簡單,零件數(shù)量少,通常在缸蓋端設(shè)有一個(gè)呼吸孔(R孔),以保證彈簧側(cè)順利進(jìn)氣與排氣,此孔需加裝濾網(wǎng)以防污染物進(jìn)入。

3. 優(yōu)缺點(diǎn)分析

優(yōu)點(diǎn):

成本低廉:結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低。

耗氣量少:只有一個(gè)工作方向消耗壓縮空氣,節(jié)能。

缺點(diǎn):

輸出力不恒定:彈簧力會抵消部分氣壓推力,且輸出力隨行程變化(行程末端的輸出力最小)。

行程受限:行程長度受內(nèi)置彈簧長度的限制,不宜過長。

彈簧壽命限制:彈簧的疲勞壽命可能影響氣缸的整體使用壽命。

4. 典型應(yīng)用

適用于行程短、對輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場合,如工件夾緊、定位、分類、推送等短行程、輕載動(dòng)作。

 

二、雙作用氣缸:工業(yè)應(yīng)用的主流選擇

1. 工作原理

雙作用氣缸的活塞的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向都通過壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。從一個(gè)氣口(通常為A口)進(jìn)氣,從另一氣口(B口)排氣,活塞桿伸出;反向供氣時(shí)(B口進(jìn)氣,A口排氣),活塞桿縮回。它無需復(fù)位彈簧,兩端均靠氣壓提供動(dòng)力。

2. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)對稱,兩端均有氣口和缸蓋。其設(shè)計(jì)和制造已高度標(biāo)準(zhǔn)化,例如符合ISO15552標(biāo)準(zhǔn)的氣缸(如DSBG系列),具有堅(jiān)固的拉桿結(jié)構(gòu)、自調(diào)節(jié)緩沖和豐富的安裝附件,是全球通用的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

雙作用氣缸結(jié)構(gòu)

3. 推薦產(chǎn)品:DSBG-200 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

DSBG-200 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

DSBG-200 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

特點(diǎn):

1. ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)

2. 堅(jiān)固的拉桿型式

3. 自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖,可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間,并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行最優(yōu)調(diào)節(jié)

4. 固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況

5. 用于位置檢測

4. 典型應(yīng)用

適用于幾乎所有需要直線運(yùn)動(dòng)的工業(yè)場合,是自動(dòng)化設(shè)備中的絕對主力。從常見的推拉、舉升、到復(fù)雜的夾持、定位,無處不在。其衍生型號豐富,例如CDM2KWF40雙出桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,利用其結(jié)構(gòu)對稱性,為需要雙向等速等力輸出的場景提供了高剛性解決方案。

 

三、核心區(qū)別與選型指南

為了更直觀地對比,我們將兩者的核心差異總結(jié)如下:

特性單作用氣缸雙作用氣缸
動(dòng)力來源氣壓驅(qū)動(dòng),彈簧復(fù)位雙向均由氣壓驅(qū)動(dòng)
輸出力不恒定,行程末端最小恒定,僅與氣壓和有效面積有關(guān)
行程長度短,受彈簧限制可很長,靈活設(shè)計(jì)
耗氣量少(單程耗氣)多(雙程耗氣)
成本較高
適用場景短行程、輕載、低成本場合幾乎所有需要可靠、可控直線運(yùn)動(dòng)的場合

 

選型結(jié)論:

選擇單作用還是雙作用氣缸,是一個(gè)在成本、性能與功能之間權(quán)衡的過程。

若您的應(yīng)用是簡單的、短行程的、對輸出力要求不高的一次性動(dòng)作,且預(yù)算敏感,可考慮單作用氣缸。

對于絕大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用,雙作用氣缸(如DSBG系列)因其穩(wěn)定的性能、出色的可控性和高可靠性,是更優(yōu)且更主流的選擇。其標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)也極大簡化了安裝、維護(hù)和備件管理。

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